中國大中城市冬季傳統(tǒng)的融雪除冰方法是使用鹽溶液。雖然鹽溶液對瀝青路面無害，但存在難以克服的其他方面的缺陷：如腐蝕失效對道路、橋梁設施和混凝土構(gòu)件，對花草樹木甚至農(nóng)作物的“鹽害”，在江河湖泊污染后輸入，如果滲入地下水，飲用這些水，會造成很大的危害等。對人類健康。

為保障生態(tài)環(huán)境和道路等設施，美國、加拿大、北歐等積極研究環(huán)保融雪劑。醋酸鈣鎂鹽（CMA）是20世紀80年代美國替代的一種環(huán)保融雪冰化學產(chǎn)品鹽的開發(fā)，與NaCl相比，CMA具有熔點低、可生物降解、對路橋設施和混凝土構(gòu)件無腐蝕、土壤和水源不受污染等優(yōu)點。 是制備CMA冰醋酸的原料之一價格較高，CMA比NaCl價格高出30多倍，從而限制了CMA融雪劑的普遍使用。

此外，還有研發(fā)、使用乙醇酸鉀、乙二醇、丙二醇（價格均高于CMA）。

目前還有用木醋液制備的雪劑，所以遼寧化工英美第36卷一期等一種低成本環(huán)保型雪劑的制備及性能研究。 2007年1月發(fā)明文獻，說明：取定量已知酸含量的木醋液，加入過量研磨的白云石，攪拌均勻，室溫反應30～50min；過濾，得黑色或萬代克褐色濾液；濾液經(jīng)活性炭脫色，過濾得液態(tài)CMA級雪劑。濾液蒸發(fā)結(jié)晶或底流噴淋干燥得固體CMA級雪劑。

我們通過實驗驗證得知：由于木醋原液中含有大量有機物，如果被木醋液原液與磨碎的白云石直接作用，得到的黑色或深褐色溶液，無論加炭吸收還是通氫都不能脫色過氧化物，次氯酸鹽漂白液的漂白，如直接應用于雪劑，通過清潔影響道路、橋梁等設施的路面，造成二次污染。又因為地面白云石中鈣鎂含量很低，做達不到生產(chǎn)商提供的鈣鎂含量50%的數(shù)據(jù)，如果由其攝食反應轉(zhuǎn)化，則添加堿式碳酸鎂的成本高于工業(yè)碳酸鈣。

發(fā)明內(nèi)容

針對目前存在的問題，我們進行研究和試驗，提出反應先精餾后轉(zhuǎn)化的處理方法，先利用生物質(zhì)廢料（麥秸桿、棗核、木屑等）產(chǎn)生的炭化木炭加工和燃料氣法巧克力廢液---（目前木醋液指標為木醋液：醋酸含量6～12%，丙酸0.6%，甲酸0.3%，pH=2.5），作為醋酸的廉價來源，使近白色CMA環(huán)保融雪劑價格便宜，方法簡單可行，克服了CMA級環(huán)保融雪劑因醋酸價高、有顏色，使其不能推廣使用的缺點。

一種由木醋液制備的白融雪劑及本發(fā)明提出的方法的具體技術(shù)方案如下；

一種由木醋液制備白融雪劑的方法，步驟如下：

1)將木醋原液在0.01±0.005MPa、68±2℃下精餾，得無色木醋；

2)在30～35℃以4～6:1:1的摩爾比得到精餾木醋液、碳酸鈣、堿式碳酸鎂，反應50～60min，制成無色CMA液雪劑液。

所述無色CMA液體融雪劑液體經(jīng)噴霧干燥得到的CMA白色固體雪劑。

通過在雪劑中應用本發(fā)明而積雪，效果極佳。

液體CMA融雪劑與自來水按體積1:1～1:2雙倍稀釋后，在積雪壓實后的路面1～2.5m 2處，均勻噴灑稀釋劑1.5～2.0L，1h后積雪已解凍效果明顯，24h后路雪全部融化。